Stage 1 - Optimisation Standard

Le stage 1 est une reprogrammation optimisée pour un véhicule strictement d'origine. Cette optimisation permet d'exploiter les marges laissées par le constructeur tout en conservant la fiabilité d'origine.

Avantages du Stage 1:

  • Gain de puissance moyen: 15-25%
  • Augmentation du couple: 20-30%
  • Amélioration de la réactivité du moteur
  • Réduction possible de la consommation de carburant
  • 100% réversible
  • Ne nécessite aucune modification mécanique
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Stage 2 - Optimisation Avancée

Le stage 2 s'adresse aux véhicules légèrement modifiés, généralement équipés d'une ligne d'échappement sport et/ou d'une admission d'air améliorée. Cette reprogrammation exploite davantage le potentiel du moteur.

Avantages du Stage 2:

  • Gain de puissance: 25-35%
  • Augmentation du couple: 30-40%
  • Suppression du FAP (option)
  • Suppression du limiteur de vitesse
  • Amélioration significative des performances globales

Nécessite: Ligne d'échappement sport et/ou admission d'air améliorée

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Stage 3 - Optimisation Extrême

Le stage 3 est destiné aux véhicules fortement modifiés avec des composants performance. Cette reprogrammation pousse les limites du moteur et nécessite des modifications mécaniques importantes.

Avantages du Stage 3:

  • Gain de puissance: 35-50%+
  • Augmentation du couple: 40-60%+
  • Performances optimisées pour la compétition
  • Cartographie sur mesure

Nécessite: Turbo modifié/échangeur/injecteurs/embrayage renforcé/etc.

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Eco Tuning - Économie de Carburant

L'Eco Tuning est spécialement conçu pour optimiser la consommation de carburant sans rechercher un gain de puissance significatif. Idéal pour les conducteurs privilégiant l'économie.

Avantages de l'Eco Tuning:

  • Réduction de la consommation: jusqu'à 15%
  • Meilleur couple à bas régime
  • Conduite plus souple
  • Réduction des émissions polluantes
  • ROI rapide grâce aux économies de carburant
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Notre processus de reprogrammation moteur

1. Lecture du fichier d'origine

Utilisation d'un outil de programmation pour extraire le fichier original de l'ECU de votre véhicule

2. Analyse et modification

Nos ingénieurs analysent le fichier et modifient les paramètres pour optimiser les performances

3. Contrôle qualité

Vérification rigoureuse du fichier modifié pour garantir fiabilité et performance

4. Installation

Le fichier optimisé est réinjecté dans l'ECU de votre véhicule à l'aide d'un outil de programmation

Outils de programmation compatibles

KESS V2

Compatible avec la plupart des véhicules européens et asiatiques

KTAG

Idéal pour les ECU qui ne peuvent pas être programmés par le port OBD

CMD Flash

Solution professionnelle pour les véhicules du groupe VAG

Alientech Powergate

Solution premium avec une large compatibilité

Tous nos fichiers sont fournis dans un format compatible avec ces outils de programmation. Si vous ne possédez pas d'outil, consultez notre FAQ pour des options alternatives.